GTX A,B,C 노선 연장안(평택, 춘천, 아산/동두천) 및 GTX-D,E,F 신규 노선안 발표

수도권광역급행철도(GTX) A·B·C 연장안과 D·E·F 신규노선을 24.1.25 국토교통부에서 발표하였습니다.
GTX A, B, C 연장노선과, D,E,F 신규노선을 소식을 전달드립니다. 
  

보도자료 - (24.1.25)교통 분야 3대 혁신 전략 

<교통 분야 3대 혁신 전략> 보도자료 전문은 아래를 참고해 주세요.

 

수도권광역급행철도(GTX) 전체 노선도 발표

GTX 1기 노선인 A, B, C노선이 연장되었고, 그 외에도 D, E, F노선도 신규 발표를 하였는데요. 
곧 GTX-A노선 일부가 운행할 예정인데, 모든 노선이 운행 시 아래와 같은 노선으로 완성될 예정입니다. 

수도권광역급행철도(GTX) A, B, C노선 연장

발표에 따르면 GTX-A노선은 평택, GTX-B는 가평과 춘천, GTX-C노선은 동두천과 천안아산까지 연장되며,

본선과 동시에 개통 추진할 예정입니다.

* A: 28년, B: 30년, C: 28년

 

GTX-A노선은 기존 종점인 동탄에서 평택지제까지 연장됩니다.
먼저 개통되는 수서~동탄 구간을 19분, 운정~서울역 구간을 20분 소요됩니다.

GTX-B노선은 마석에서 가평~춘천까지 연장됩니다.
B노선의 인천~서울역 구간은 30분, 청량리~마석 구간은 23분 소요됩니다.
 
GTX-C노선은 연초 착공에 예정이며, 덕정~동두천, 수원~아산까지 연장됩니다. 

C노선은 덕정~삼성역까지 29분, 수원~삼성역 27분이 소요됩니다.

GTX 연장에 따른 가장 수혜를 받는 지역은, 경기남부권과 충청권입니다. 

게다가 평택지제역에는 GTX A, C노선 더블역세권이 되며, 

기존 1호선, SRT, KTX까지 정차하게 되어, 충청권에서 교통의 요충지로 자리 잡게 될 것으로 보입니다. 

 

수도권광역급행철도(GTX) D, E, F 신규노선

GTX-D노선은 종점 양 끝을 두 군데로 하는 ‘더블 Y’ 구간으로 건설됩니다. 
인천공항과 김포 장기를 각각 왼쪽 종점으로 한 Y자 구간과 
그리고 이천과 원주를 각각 오른쪽 종점으로 한 Y자 구간의 2가지 구간으로 운행될 예정입니다.

​GTX-E노선은 인천공항~대장~연신내~광운대~덕소를 잇는 구간으로 건설됩니다.
'인천공항-영종-청라-가정-작전-대장' 노선은 GTX-D노선과 겹칩니다.

GTX-F노선은 순환선으로,  의정부~왕숙 2~덕소~교산~수원~부천종합운동장~김포공항~대곡~의정부를 순환하는 노선으로 조성될 예정입니다.

□ 참고하면 좋은 글

https://2dobby.tistory.com/entry/GTX-ABC%EC%97%B0%EC%9E%A5-%EB%B0%8F-DEF%EC%8B%A0%EA%B7%9C%EB%85%B8%EC%84%A0-%EC%88%98%ED%98%9C-%EC%95%84%ED%8C%8C%ED%8A%B8-%ED%8F%89%ED%83%9D%EC%A7%80%EC%A0%9C%EC%97%AD-%EB%B3%91%EC%A0%90%EC%97%AD-%EC%B2%9C%EC%95%88%EC%97%AD-%EC%9E%91%EC%A0%84%EC%97%AD

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