금정역 복합환승센터 GTX C노선 및 역세권 개발

현재는 지하철 1호선, 4호선만 지나가고 있지만,
수도권 광역급행철도 GTX-C노선 확정으로 트리플 역세권이 될 예정입니다. 
금정역 GTX-C노선이 확정에 이어, 지하철 1호선 출구에서 산본시장 방면으로 금정역 복합환승센터가 건립됩니다. 
  
 

현재 금정역 역사 모습

현재는 지하철1호선과  지하철 4호선으로 운행 중에  있습니다. 
1호선과 4호선의 환승이 내린 곳 바로 앞에 환승할 지하철이 있으며, 
또는, 구름다리 하나 건너면 환승할 지하철 탑승이 가능하며 편리하게 지하철을 이용할 수 있습니다. 

1호선, 4호선은 지상철 운행하고 있어서 동서로 분단되어 있습니다. 
금정역 복합환승센터가 건립되면서 지하화가 되면 좋겠지만, 아쉽게도 아직까지는 지하화 소식은 없는 것 같습니다. 
 
금정역 복합환승센터는 지하철 1호선 출구로 나와 산본시장 방향으로 건립됩니다. 
7, 8번 출구쪽에 건립 예정입니다.  

 
5,6,7번 출구쪽 모습입니다.

 
4번 출구쪽 모습입니다. 

 
힐스테이트 금정역 아파트와 AK플라자가 연결되어 있습니다. 
지상 구름다리로 금정역과도 연결되어 있어, 초 역세권의 아파트입니다.  

 
금정역 복합환승센터가 생기는 곳 반대편인  AK플라자방향에는
아파트, AK플라자와 지식산업센터(금정역SKV1, 안양SKV1, 호계데시앙플렉스 등)가 많이 생겨서 지하철을 사이에 두고  현재는 완전 다른분위기입니다.
금정역 GTX-C노선과  금정역 복합환승센터까지  건립되면, 금정역은 굉장히 번화된 곳이 될듯합니다.

 

금정역 복합환승센터

산본시장 방면에 복합환승센터가 건립될 예정이며, 

지상 위에다 인공대지를 만들어서 인공대지 위에 환승센터 복합건물 광장을 만드는 것이 현재 안으로 보입니다. 

인공대지 위에는 상업시설과 공원이 들어오고, 아래에는 자동차, 버스 등이 진입할 수 있는 구조로 보입니다. 
조감도는 언제든 변경될 수 있지만, 지하철 지하화는 염두하고 있지 않은 것으로 보입니다. 
금정역 삼거리 일대에는 산본천이 흐르고 있고 지상철도 지나가고 있다 보니가용할 여유 부지가 많지 않아, 
환승센터 사업에 제약사항이 많은 것 같습니다. 

 

사업개요

· 사업기간 : 2019년 ~ 2029년(예정)
· 사업내용
- 금정역 통합역사 건립 구상 및 사업 추진 건의(국토교통부 등)
- 교통수단 간 원활한 환승체계 구축을 위한 환승센터 건립 등
· 사업비 : 미정

 

추진경과

`20. 01월 : 금정 환승센터 입체화 사업 계획(안) 발표
`20. 03월 : 금정 환승센터 입체화 사업 협약(군포시+군포도시공사)
`20. 07월 : PFV 출자타당성 검토 및 공모지침서 작성 용역 착수
`20. 09월 : PFV 설립에 관한 법률자문 용역 착수 `20. 09월 ~ 12월 : 공모지침서(초안) 작성 검토(전문가 자문 등)
`21. 01월 ~ 08월 : 민간사업자 공모 추진 관련 검토 `21. 08월 : 시민 의견 청취 방안 검토
`21. 08월 ~ 11월 : 시민공론화 세부사항(규칙 등) 관련 회의(1~7차)
`21. 09월 : 「금정역 새로 만들기」 시민제안 의견 청취
`21. 10월 ~ 11월 : 전문가 자문단 회의(1~2차)
`21. 12월 ~ `22. 1월 : 시민공론화 실무 회의(1~3차)
`22. 01월 : 전문가 자문단 회의(3차)
`22. 03월 : 시민토론회 세부사항(규칙 등) 관련 회의(8차)
`22. 04월 : 전문가 자문단 회의(4차) 및 시민토론회 개최(1~2차)
`22. 05월 ~ 07월 : 사업 추진방향 및 후속 용역 추진 검토
`22. 09월 : 금정역 환승체계 개선 및 종합개발계획 기본구상 용역 착수
`22. 11월 : 금정역 환승체계 개선 및 종합개발계획 기본구상 용역 착수보고회 개최

 

향후 추진계획

`22. 09월 ~ `23. 상반기 : 금정역 환승체계 개선 및 종합개발계획 기본구상 용역 추진
*시민토론회 결과를 바탕으로 금정역 일원 주변지역 연계를 위한 종합개발 기본구상 검토 및 사업 실현을 위한 다각적 검토 사항 발굴